Evitez les amendes en vacances
Cet été, vous serez nombreux à prendre le volant à l’étranger que ce soit votre propre voiture ou un véhicule de location.
A quelques jours des congés scolaires et des premiers départs en vacances, voici quelques conseils pour respecter le Code de la route à l’étranger. Certaines règles de circulation peuvent en effet varier d’un pays à l’autre. Avant le départ, il est donc important de s’informer pour éviter les accidents, mais aussi les amendes qui, au sein des pays européens, seront bien transmises au domicile du conducteur.
Collaboration européenne pour les infractions routière
Depuis 2015, les états membres de l’Union européenne partagent les informations relatives aux véhicules immatriculés sur leur territoire qui ont commis une infraction routière dans un autre pays. Cela signifie que même si vous commettez une infraction à l’étranger, l’amende finira bien par arriver chez vous.
Cette collaboration porte sur 8 infractions :
- Les excès de vitesse ;
- Le franchissement d’un feu rouge (ou orange fixe) ;
- La conduite sous l’influence de l’alcool ;
- La conduite sous l’influence de drogues ;
- Le non-port de la ceinture de sécurité ou le fait de ne pas utiliser (correctement) un siège enfant ;
- Le non-port du casque ;
- L’utilisation du GSM au volant (sans kit main-libre) ;
- Le fait de rouler sur une bande de circulation dont l’accès est interdit (par ex. bande d’arrêt d’urgence, bande bus, etc.).
Des accords bilatéraux entre la Belgique et la France et les Pays-Bas permettent également de verbaliser les conducteurs pour d’autres infractions comme les dépassements ou le stationnement dangereux, le fait de franchir une ligne blanche ou encore de ne pas respecter la distance de sécurité.
Quelques conseils pour éviter les mauvaises surprises
Certaines règles du Code de la route peuvent varier d’un pays à l’autre. Il est donc utile de s’informer avant de partir. Pour les pays européens, la plupart des règles sont répertoriées sur le site web officiel de l’Union européenne.
Voici quelques informations à avoir en tête avant le départ.
- Les limitations de vitesse
Les limitations de vitesse en vigueur varient souvent d’un pays à l’autre. Par exemple, en Allemagne, on peut rouler à plus de 130 km/h sur certaines voies alors qu’à Malte, on ne peut pas dépasser les 80 km/h sur autoroute.
- L’alcool au volant, plus ou moins toléré mais toujours dangereux
Comme en Belgique, la limite légale d’alcool est fixée à 0,5 grammes par litre de sang en France, en Italie et en Espagne. Cependant, ces pays appliquent une limite plus basse pour les conducteurs novices (ayant leur permis de conduire depuis moins de 2 ou 3 ans). En Italie, c’est tolérance 0 pour ces conducteurs débutants (et les conducteurs professionnels), en France la limite est fixée à 0,2 grammes par litre de sang et elle est de 0,3 grammes en Espagne.
Certains pays appliquent par ailleurs une tolérance 0 pour tous les conducteurs : Roumanie, République Tchèque, Slovaquie et Hongrie.
- A avoir ou pas dans sa voiture
En Espagne, chaque voiture doit être équipée de deux triangles de danger et non un seul comme le prévoit le Code de la route belge. En cas de panne, les conducteurs doivent en déposer un devant le véhicule et un derrière.
En France les écouteurs sont interdits au volant que ce soit pour téléphoner ou écouter de la musique, ce qui n’est pas le cas en Belgique mais cela reste fortement déconseillé.
- Enfants à l’avant : à partir de quel âge ?
En Belgique un enfant qui mesure moins d’1,35 m doit obligatoirement être transporté dans un siège-auto adapté à son poids et à sa taille. Il peut prendre place à l’avant dès sa naissance, à condition d’être attaché dans un siège adapté.
Aux Pays-Bas, les règles sont les mêmes qu’en Belgique mais en Espagne, l’enfant ne peut pas prendre place à l’avant avant d’atteindre la taille de 1,35 m (sauf si aucune place n’est disponible à l’arrière ou qu’il est impossible d’y installer un siège-auto).
En France, quelle que soit leur taille, les enfants de moins de 10 ans doivent se trouver dans un siège adapté et ne peuvent pas s’installer à l’avant (sauf si aucune place n’est disponible à l’arrière).
En Italie, les enfants doivent se trouver dans un siège-auto jusqu’à ce qu’ils mesurent 1,50 m. Ils peuvent, comme en Belgique, prendre place à l’avant dès leur naissance dans un siège adapté.
- Les feux allumés même la journée
En Suisse et en Italie, il est obligatoire de rouler avec les feux allumés même de jour.
- Un casque pour les cyclistes ?
Alors que le port du casque pour les cyclistes n’est pas obligatoire en Belgique et en Italie (quel que soit leur âge), il l’est en France pour les enfants de moins de 12 ans et en Espagne pour les cyclistes de moins de 16 ans ainsi que pour tous les cyclistes qui circulent en dehors des zones urbaines.
En cas d’accident
Même sans gravité, un accident de la route survenant pendant les congés peut vite transformer les vacances en véritable cauchemar.
Avant de partir, contracter une assurance assistance qui fonctionne hors de nos frontières est donc indispensable pour limiter les soucis. Différentes formules existent, il est donc important de bien vous renseigner sur ce qu’elle couvre exactement : dépannage, assistance aux personnes, etc.
En cas de location d’un véhicule lors des vacances, vérifier les garanties souscrites est également indispensable pour éviter les mauvaises surprises : la responsabilité civile du conducteur en cas de dommage causé à autrui (obligatoire), les dégâts au véhicule avec application (ou non) d’une franchise, le dommage corporel du conducteur et éventuellement des occupants.